การปรับปรุงกระบวนการและระบบควบคุมคุณภาพกระบวนการแบบครบวงจรสำหรับตัวแยกขอบยาง PP
ความเสถียรของประสิทธิภาพและความแม่นยำในการปรับตัวของตัวคั่นลูกปัดขึ้นอยู่กับกระบวนการผลิตที่เป็นระบบและระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการกำหนดมาตรฐานและการปรับปรุงอุปกรณ์เสริมในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ กระบวนการผลิตผ้าเบรกจึงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และด้วยระบบควบคุมคุณภาพแบบครบวงจร ผลิตภัณฑ์จึงมั่นใจได้ว่าตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดในสถานการณ์ต่างๆ
ในแง่ของการปรับปรุงกระบวนการขึ้นรูป ผู้ผลิตรายใหญ่ได้นำสายการผลิตแบบบูรณาการมาใช้ ซึ่งประกอบด้วยการอัดรีดร่วมแบบสองโหมดและการตัดที่แม่นยำ อุณหภูมิหลอมเหลวของวัสดุตั้งต้นของตัวแยกเม็ดบีดกระบวนการนี้ควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวดที่ 180-210 ℃ เมื่อเติมสารปรับปรุงคุณภาพ (เช่น เส้นใยแก้วเสริมแรงและสารป้องกันรังสียูวี) จะทำการวัดอย่างแม่นยำผ่านระบบป้อนด้านข้าง และข้อผิดพลาดในการเติมจะไม่เกิน ± 0.1% สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาต่างกัน สามารถปรับช่องว่างของแม่พิมพ์ได้อย่างละเอียดถึง 0.1 มม. และสามารถขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาตั้งแต่ 1.0-15.0 มม. ได้ในครั้งเดียว ส่งผลให้ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับกระบวนการแบบโหมดเดียวแบบดั้งเดิม ยกตัวอย่างเช่น ตัวคั่นขอบยาง PP หนา 1.3 มม. สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล กระบวนการอัดรีดร่วมแบบสองโหมดควบคุมความคลาดเคลื่อนของความหนาของผลิตภัณฑ์ให้อยู่ภายใน ± 0.05 มม. และข้อผิดพลาดของความเรียบของพื้นผิวอยู่ที่ ≤ 0.2 มม./ม. ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมที่กำหนดไว้ที่ ± 0.1 มม. มาก
การปรับปรุงกระบวนการเคลือบผิวให้ดียิ่งขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และมีคุณสมบัติกันลื่นด้วยผู้ถือเอเพ็กซ์ใช้กระบวนการผสมผสานระหว่างการกัดด้วยเลเซอร์และการขัดด้วยลูกกลิ้ง ทำให้เกิดพื้นผิวกันลื่นระดับไมโครเมตรที่กระจายตัวอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิว โดยมีความลึกของพื้นผิว 0.08-0.12 มม. และความหยาบผิว Ra 1.0-1.5 μm เมื่อเทียบกับกระบวนการขัดเพียงอย่างเดียว ประสิทธิภาพในการกันลื่นดีขึ้น 35% ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิตั้งแต่ -18 ℃ ถึง 60 ℃ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะผันผวนไม่เกิน 0.03 สำหรับสถานการณ์การผลิตที่ต้องการมาตรการป้องกันไฟฟ้าสถิต ตัวคั่นลูกปัด PP จะถูกดัดแปลงด้วยนาโนทิวบ์คาร์บอน ส่งผลให้ค่าความต้านทานพื้นผิวคงที่ที่ 10⁸ - 10¹⁰ Ω ซึ่งช่วยให้ระบายไฟฟ้าสถิตได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันการดูดซับฝุ่นที่อาจส่งผลต่อความแม่นยำในการประกอบยาง เวลาในการสลายตัวของไฟฟ้าสถิตคือ ≤ 0.5 วินาที
การควบคุมคุณภาพกระบวนการทั้งหมดครอบคลุมทุกขั้นตอนตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ก่อนที่วัตถุดิบจะถูกจัดเก็บ จะต้องผ่านตัวชี้วัด 12 ข้อ เช่น การทดสอบความหนาแน่น (โดยมีข้อผิดพลาด ≤± 0.02 กรัม/ซม³) และการทดสอบอัตราการไหลของโลหะหลอมเหลว (โดยมีค่าผันผวน ≤± 0.2 กรัม/10 นาที ภายใต้สภาวะ 230 ℃/2.16 กก.) ในระหว่างกระบวนการผลิต จะมีการสุ่มตัวอย่างและทดสอบความหนาและความแม่นยำของขนาดผลิตภัณฑ์ทุกชั่วโมง มีการใช้อุปกรณ์ตรวจสอบด้วยสายตาแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบเพื่อตรวจจับรอยขีดข่วน ฟองอากาศ และข้อบกพร่องอื่นๆ บนพื้นผิว โดยมีความแม่นยำในการตรวจจับ 0.01 มม. และอัตราการตรวจพบข้อบกพร่อง 100% ก่อนออกจากโรงงาน จะต้องผ่านการทดสอบที่สำคัญ เช่น การทดสอบความแข็งแรงดึง (≥ 28 MPa) การทดสอบความล้าจากการดัดงอ (1000 ครั้งโดยไม่เกิดรอยแตก) และการทดสอบความทนทานต่อสภาพอากาศ (หลังจากการเสื่อมสภาพทางความร้อนที่ 80 ℃/1000 ชั่วโมง อัตราการคงความแข็งแรงดึงต้อง ≥ 85%) จากข้อมูลของผู้ผลิตชั้นนำ ระบบควบคุมคุณภาพนี้ช่วยให้ผลิตภัณฑ์ตัวคั่นลูกปัด PP ที่ผลิตเสร็จแล้วมีอัตราความสำเร็จคงที่ที่ 99.9% อัตราการเกิดข้อเสนอแนะจากลูกค้าเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนของขนาดและประสิทธิภาพที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานนั้นต่ำกว่า 0.1% ซึ่งนับเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีความน่าเชื่อถือสูงสำหรับอุตสาหกรรมยางรถยนต์
บริษัท Changshu Yongchengsheng Hardware Products Co., Ltd. เชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์แยกขอบยางและแผ่นรองขอบยาง PP หากท่านต้องการสินค้า โปรดติดต่อเราได้ที่ +86-13506249539 หรืออีเมล: ljd706627@gmail.com
