แผงกั้นขอบยาง: ผู้บุกเบิกน้ำหนักเบาสำหรับลดภาระและเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์พลังงานใหม่
ในการแสวงหาระยะทางและน้ำหนักเบาในรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันฉากกั้นยางสามเหลี่ยมได้กลายเป็นผู้บุกเบิกในการลดภาระและเพิ่มประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับวงแหวนป้องกันโลหะแบบดั้งเดิมหรือโครงสร้างชั้นยางหนา แผ่น พีพี สามารถลดน้ำหนักได้มากกว่า 70% โดยลดน้ำหนักได้ 150 กรัมสำหรับยางเส้นเดียว และเกือบ 600 กรัมสำหรับรถสี่ล้อ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงระยะการขับขี่
ตามข้อมูลการทดสอบจริงจากรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อหนึ่ง หลังจากนำรถยนต์น้ำหนักเบารุ่นใหม่มาใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติกพิเศษสำหรับโรงงานผลิตยางรถยนต์ระยะทางตามมาตรฐาน เอ็นอีดีซี เพิ่มขึ้นประมาณ 5 กิโลเมตร ขณะที่การใช้พลังงานโดยรวมของรถลดลง 2.3% ข้อได้เปรียบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการวัดค่าพลังงานแบบใหม่ที่เรียกว่า 'ระยะทางต่อกรัม'
ยิ่งไปกว่านั้น วัสดุ พีพี ยังมีประสิทธิภาพในการลดเสียงรบกวนได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนในบริเวณบีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างพื้นที่การขับขี่ที่เงียบยิ่งขึ้นสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า คุณสมบัติเป็นฉนวนของวัสดุนี้ยังช่วยป้องกันความเสี่ยงจากการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้าสูง
นอกจากนี้ วัสดุ พีพี ยังสามารถนำไปรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดสีเขียวของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ องค์กรบางแห่งได้จัดตั้งระบบวงจรปิดสำหรับการรีไซเคิลแผ่นเก่า การผลิตเม็ดพลาสติกที่สร้างใหม่ การผลิตแผ่นใหม่ เพื่อให้บรรลุการรีไซเคิลทรัพยากร
ใน 'การปฏิวัติน้ำหนัก' ครั้งนี้ แผ่นพลาสติกกำลังขับเคลื่อนอนาคตของการเดินทางสีเขียวอย่างเงียบๆ แผ่นพลาสติกไม่เพียงแต่เป็นส่วนประกอบเชิงโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังเป็นปริศนาสำคัญในกลยุทธ์น้ำหนักเบาของยุคพลังงานใหม่อีกด้วย
