นวัตกรรมเทคโนโลยีแผ่นยางแบบปล่อย คาน มัดรวม: การกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยและความทนทานของยางใหม่
ในด้านการผลิตยางรถยนต์ ความมั่นคงของขอบยาง ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักที่เชื่อมต่อยางและดุมล้อ เป็นตัวกำหนดความปลอดภัยในการขับขี่และอายุการใช้งานของยางโดยตรง ในฐานะส่วนประกอบสำคัญที่สนับสนุนโครงสร้างขอบยางแผ่นยางกำลังนำความก้าวหน้าด้านประสิทธิภาพมาสู่กลุ่มอุตสาหกรรมยางผ่านนวัตกรรมด้านวัสดุและกระบวนการแบบคู่
แบบดั้งเดิมแผ่นยางมักใช้วัสดุยางชนิดเดียว ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและแตกร้าวภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันสูง ส่งผลให้ความหนาแน่นของอากาศในยางลดลงและเพิ่มความเสี่ยงที่ยางจะระเบิด ข้อมูลจากห้องปฏิบัติการเทคโนโลยียางระบุว่า ยางที่มีผนังกั้นแบบเดิมมีอัตราการเสื่อมสลายของความหนาแน่นของอากาศ 18% เมื่ออุณหภูมิบริเวณขอบยางเพิ่มขึ้นถึง 120 องศาเซลเซียส หลังจากการขับขี่ด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 3 ชั่วโมง แผ่นยางรุ่นใหม่นี้ ผสานนวัตกรรมวัสดุผสมพอลิเมอร์และเทคโนโลยีเสริมแรงระดับนาโน ช่วยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ถึง 180 องศาเซลเซียส และทนต่อการฉีกขาดได้ 40% ในการทดสอบความทนทานที่ระยะทาง 100,000 กิโลเมตร อัตราการลดทอนของความหนาแน่นของอากาศถูกควบคุมให้อยู่ภายใน 5%
นอกจากการอัพเกรดวัสดุแล้ว การออกแบบโครงสร้างของถาดพลาสติกยังได้พัฒนาความก้าวหน้าครั้งสำคัญอีกด้วย ผนังกั้นแบบใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีการทอแบบสามมิติ ก่อร่างสร้างโครงสร้างรองรับแรงกระแทกรูปทรงรังผึ้งบนพื้นผิวสัมผัสระหว่างขอบยางและดุมล้อ ซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกจากถนนได้ถึง 80% ไม่เพียงแต่ช่วยลดเสียงรบกวนจากยางขณะขับขี่ (ค่าเสียงรบกวนที่วัดได้ลดลง 6 เดซิเบล) แต่ยังช่วยลดความเข้มข้นของแรงกดในบริเวณขอบยาง ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงกระแทกของยางได้ 35% ในการทดสอบที่อุณหภูมิต่ำที่ -30 องศาเซลเซียส ผนังกั้นแบบเดิมมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกแบบเปราะ แต่ผนังกั้นแบบใหม่ยังคงมีความยืดหยุ่นที่ดี มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการขับขี่ในฤดูหนาว
ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของข้อกำหนดสำหรับระยะทางและความเงียบของรถยนต์พลังงานใหม่ นวัตกรรมทางเทคโนโลยีของหมวกลูกปัดยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในอนาคต การรวมชิปตรวจจับอัจฉริยะเข้ากับพาร์ติชั่นอัจฉริยะ ว๊าวววว อาจกลายเป็นเทรนด์ใหม่ โดยจะตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ เช่น อุณหภูมิและแรงดันลมยาง เพื่อให้การปกป้องที่ครอบคลุมยิ่งขึ้นเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ในยุคแห่งการขับขี่อัตโนมัติ
