การปรับฉากให้สมบูรณ์แบบ! เอเพ็กซ์ เจ้าของ ตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะบุคคลของรถยนต์แต่ละรุ่นได้อย่างไร
ตั้งแต่รถเก๋งครอบครัวไปจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่ จากรถออฟโรดไปจนถึงรถบัสพลังงานใหม่ สภาพการขับขี่ของรถแต่ละรุ่นแตกต่างกันอย่างมาก และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับผู้ถือ เอเพ็กซ์ยังแสดงคุณลักษณะที่หลากหลายอีกด้วย ในฐานะส่วนประกอบที่ปรับแต่งได้ ตื๊ดๆๆๆๆ สำหรับการผลิตยางรถยนต์ดิสก์เอเพ็กซ์มอบโซลูชันพิเศษสำหรับรถรุ่นต่างๆ ผ่านการจับคู่ประสิทธิภาพที่แม่นยำ
เพื่อตอบสนองต่อลักษณะการเดินทางในเมืองที่มีความถี่สูงของรถยนต์ครอบครัวแผ่นดิสก์ชาเฟอร์ใช้สูตรต้านทานการหมุนต่ำ ว๊าวววว+โครงสร้างรองรับที่ยืดหยุ่น ว๊าวววว ในการจำลองสภาพถนนในเมืองที่มีการจราจรติดขัดในห้องปฏิบัติการ ยางที่ติดตั้งแผงกั้นประเภทนี้มีค่าสัมประสิทธิ์ต้านทานการหมุนลดลง 12% ซึ่งช่วยให้รถยนต์ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 1.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงสำหรับเจ้าของรถยนต์ได้ประมาณ 800 หยวนต่อปี ขณะเดียวกัน โครงสร้างรองรับที่ยืดหยุ่นยังสามารถกรองสิ่งกีดขวางบนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความรู้สึกจากการกระแทกภายในรถลง 25% และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
สำหรับรถออฟโรดที่ขับบนถนนภูเขาขรุขระมาเป็นเวลานานถาดยางช่วยเพิ่มความทนทานต่อการเจาะทะลุและการเสียรูป การออกแบบโดยใช้ชั้นเสริมแรงเส้นใยอะรามิดช่วยเพิ่มความทนทานต่อการเจาะทะลุของผนังกั้นได้ 50% และลดอัตราความเสียหายของขอบยางได้ 60% เมื่อขับขี่บนถนนลูกรังในป่า นอกจากนี้ การออกแบบพื้นผิวกันลื่นแบบพิเศษยังช่วยเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างขอบยางและดุมล้อ ซึ่งช่วยป้องกันการลื่นไถลระหว่างยางและดุมล้อ แม้บนถนนโคลนที่มีการสตาร์ทและดับบ่อยครั้ง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
เพื่อตอบสนองต่อความต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและระยะทางไกลของยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่แผงกั้นขอบยางมุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการรับน้ำหนักและความทนทานต่อความร้อน ด้วยการเพิ่มชั้นเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้สามารถรับน้ำหนักของผนังกั้นได้เพิ่มขึ้นเป็น 800 กิโลกรัม ตอบสนองความต้องการการรับน้ำหนักของรถบัสพลังงานใหม่ขนาด 12 เมตร ขณะเดียวกัน สูตรทนอุณหภูมิสูงยังช่วยรักษาอุณหภูมิพื้นผิวของผนังกั้นให้อยู่ภายใน 90 องศาเซลเซียส หลังจากขับขี่ต่อเนื่อง 6 ชั่วโมง ป้องกันการเสื่อมสภาพของยางที่เกิดจากอุณหภูมิสูง และยืดอายุการใช้งานของยางได้ถึง 120,000 กิโลเมตร ซึ่งยาวนานกว่ายางผนังกั้นแบบเดิมถึง 30%
